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培訓(xùn)背景：
當(dāng)今全球第四次工業(yè)革命興起，百年不遇的疫情引發(fā)對(duì)人與自然關(guān)系的反思，氣候變化問題愈加受到重視。中國政府宣布在2030年前碳達(dá)峰、2060年前碳中和。“3060”雙碳目標(biāo)已經(jīng)上升到國家戰(zhàn)略和行動(dòng)方案。
在應(yīng)對(duì)氣候變化、解決能源危機(jī)背景下，汽車產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)也在發(fā)生性變化。本課程圍繞汽車行業(yè)的在“雙碳”與數(shù)字經(jīng)濟(jì)的背景下，產(chǎn)生哪些影響、如何實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展展開內(nèi)容。基于“雙碳”戰(zhàn)略基本概念和特征，結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，從深入解讀新能源技術(shù)趨勢，充分展現(xiàn)汽車行業(yè)在“雙碳”背景下的創(chuàng)新核心觀念和主要做法，為學(xué)員了解“雙碳”概貌、發(fā)展方向，以及汽車企業(yè)開展創(chuàng)新、變革思路提供參考，幫助學(xué)員更好掌握行業(yè)未來發(fā)展趨勢。
課程收益：
了解國內(nèi)外的“雙碳”戰(zhàn)略脈絡(luò)，讓企業(yè)和學(xué)員能掌握國家政策及國際發(fā)展趨勢；結(jié)合中國產(chǎn)業(yè)特征，推演汽車行業(yè)在政策、碳排放核算、碳中和路徑，梳理外部宏觀環(huán)境變化脈絡(luò)；為學(xué)員梳理新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顟B(tài)，為學(xué)員理解新業(yè)務(wù)趨勢提供思路。
課程對(duì)象：企業(yè)投資人與股東、董事長、總裁、總經(jīng)理、副總經(jīng)理、部門經(jīng)理等
課程方式：講師講授+現(xiàn)場討論+案例介紹+數(shù)據(jù)分析+模型分析
課程大綱：導(dǎo)入話題：綠色能源發(fā)展與新經(jīng)濟(jì)深度融合
第一講：雙碳戰(zhàn)略與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展
一、“雙碳”戰(zhàn)略的零碳圖景：1.“雙碳”戰(zhàn)略：開啟未來低碳社會(huì)；2.“十四五”描繪“雙碳”新藍(lán)圖；3.戰(zhàn)略路徑：從碳達(dá)峰走向碳中和
二、國際共識(shí)：一場全球性的綠色低碳革命
數(shù)據(jù)：“碳中和”目標(biāo)：已有54個(gè)國家實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰：1.全球主要國家碳中和路線圖；2.德國：碳中和的政策路徑；3.英國：開啟“綠色工業(yè)革命”；4.美國：清潔能源戰(zhàn)略行動(dòng)計(jì)劃；5.日本：2050年綠色增長戰(zhàn)略
三、中國路徑：“雙碳”重塑未來經(jīng)濟(jì)格局：1.能源結(jié)構(gòu)：驅(qū)動(dòng)新舊能源轉(zhuǎn)換；2.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)：能源互聯(lián)網(wǎng)引領(lǐng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)；3.消費(fèi)結(jié)構(gòu)：倡導(dǎo)綠色低碳生活；4.碳市場：碳中和的資本助力；5.我國實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)的對(duì)策建議；中國的“碳中和”：時(shí)間緊、任務(wù)重；中國CO2排放量位列全球第一；中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展離不開能源消耗
四、碳達(dá)峰碳中和政策解讀：1.頂層設(shè)計(jì)文件：《中共中央國務(wù)院關(guān)于完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達(dá)峰碳中和工作的意見》、《2030 年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案》；2.“雙碳”工作的目標(biāo)和重點(diǎn)任務(wù)：明確提出了三個(gè)階段的目標(biāo)；3.“碳達(dá)峰”工作的目標(biāo)和行動(dòng)方案：聚焦“十四五”和“十五五”兩個(gè)碳達(dá)峰關(guān)鍵期
第二講：“雙碳”背景下汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢
一、汽車行業(yè)的“碳中和”：1.“碳中和”對(duì)汽車行業(yè)的意義：培育產(chǎn)業(yè)鏈新動(dòng)能；2.汽車行業(yè)碳中和的重要性：碳排放增速快、產(chǎn)業(yè)鏈長覆蓋面廣、單車輛碳排放強(qiáng)度大；3.汽車行業(yè)碳中和的含義：工廠、產(chǎn)品、企業(yè)
二、汽車生命周期碳排放標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)：1.汽車生命周期低碳標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)體系；2.汽車產(chǎn)品全生命周期標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)；資料：歐盟電池和廢電池法對(duì)動(dòng)力電池生命周期的要求；資料：汽車產(chǎn)生命周期低碳管理標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)
三、汽車碳排放核算方法
模型：乘用車生命周期碳排放核算系統(tǒng)邊界圖：1.車隊(duì)生命周期碳排放核算；2.乘用車單車輛生命周期碳排放；3.乘用車車隊(duì)保有量結(jié)構(gòu)計(jì)算方法；4.乘用車車隊(duì)生命周期碳排放核算邊界；2020各系別乘用車車企平均碳排放
四、汽車行業(yè)碳中和的路徑分析：1.總體技術(shù)路線；我國乘用車車隊(duì)保有量及銷售預(yù)測值；2.碳中和路徑分析
第三講：科技賦能：能源開啟新的革命
一、能源科技帶來的新變革：推動(dòng)商業(yè)與業(yè)態(tài)的變化：1.能源科技五大浪潮-智能生產(chǎn)、智能設(shè)備、生產(chǎn)服務(wù)化、智能云系統(tǒng)、數(shù)物融合；2.能源科技孵化的四種新業(yè)務(wù)模式（網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同、智能化生產(chǎn)、柔性化定制、服務(wù)化延伸）；3. 能源科技下的業(yè)務(wù)應(yīng)用（組建私域系統(tǒng)：建立更專業(yè)形象，打磨業(yè)務(wù)平臺(tái)：聚焦有關(guān)聯(lián)性的領(lǐng)域，降本增效的通用組件與數(shù)據(jù)中臺(tái)）
二、能源互聯(lián)網(wǎng)與智慧能源的崛起：1.能源互聯(lián)網(wǎng)的驅(qū)動(dòng)力；2.智慧能源對(duì)產(chǎn)業(yè)的價(jià)值；3.國內(nèi)外能源互聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)展：世界各國加速推進(jìn)能源智能化（美國：“FREEDM”系統(tǒng)與能源網(wǎng)絡(luò)集成，歐洲：智能電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系與綜合能源網(wǎng)絡(luò)，日本：數(shù)字電網(wǎng)建立以智能電網(wǎng)為核心的智慧能源共同體，中國：能源互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略）；4. 能源互聯(lián)網(wǎng)政策解讀：能源體制改革，價(jià)格政策創(chuàng)新，政策創(chuàng)新
三、“雙碳”交通：重塑城市交通新格局：1.交通碳中和：重構(gòu)城市交通新格局；2.綠色交通：構(gòu)建可持續(xù)的出行新模式；3.智驅(qū)未來：車路協(xié)同時(shí)代的來臨
總結(jié)與分享。